Профессиональный сканер для фотоплёнки Noritsu 900SA .Позволяет профессионально в высоком разрешении и качестве оцифровывать негативные и слайдовые цветные , а также черно-белые фотопленки . Комплектность :
1. рамка 135/240 AFC-II ( сканирование 135 и APS плёнки ) .
2. 120 AFC-II рамка для сканирования 120 плёнки .
(размеры кадров 6х6,6x7,6х9 и другие)
3.Сканер
4.Блок электроники с платами и компьютером (клавиатура , мышь в комплекте) .
5.Дополнительная клавиатура Noritsu для удобства работы с программой , позволяет удобно и быстро сканировать , экономит время .
6.Антистатическая щётка .
Монитор в комплект не входит .
Разрешение сканирования до 4181х6305 , типы графических файлов Jpeg / TIFF/ BMP . Скорость сканирования при разрешении 1318x1988 - 844 кадров в час , при разрешении 4181х6305 333 кадра в час . Видео работы и файлы сканов по запросу . Функция аппаратного Digital ICE (автоматическое убирание пыли/царапин )
Есть возможность передачи файлов по сети .
Видео работы и подробный файл со спецификациями и файлы сканов  по запросу . Это профессиональное оборудование , позволяет открыть бизнес по оцифровыванию фотопленок . Не уступает по возможностям и качеству работы широко известному сканеру Noritsu Hs-1800 .
Цена по телефону .
По всем вопросам лучше звоните или пишите в личку , контакты ниже , под объявлением , личку читать нет времени .

Совершил на прошлой неделе рабочую поездку по маршруту Москва - Нижний Новгород - Казань - Уфа - Учалы - Челябинская обл. - Самара - Пенза - Москва . Уехал по М7 , возвращался по М5 . Состояние М7 можно ещё назвать удовлетворительным , пробки только на чебоксарской объездной , но дорога в Башкирии Уфа - Белорецк это просто жесть . Такого не встречал даже в 90-е годы . Участок дороги в горах практически полностью состоит из ям по колено и канав , скорость движения минимальная , на обочине то и дело кто-то меняет колёса и изучает подвеску . Возвращение по М5 тоже радости принесло мало ,  в самарской области тут и там сужения и ремонт , пробки приходится объезжать по полям , благо , снег сошёл и подсохло , кусок трассы Жигулёвск - Сызрань
весь разрыт , постоянные пробки , сколько его будут делать - вопрос , но припоминаю что плотину через Волгу в начале 2000-х делали лет 5 , думаю , и здесь провозятся примерно столько-же . Вывод простой: по М5 дальше Пензы лучше в ближайшее время не ездить . Но не все так плохо , погода была отличная ,  местами можно было ехать в майке с открытым окном , как летом , гайцы не проснулись ещё от зимней спячки , сидели позёвывая в своих  авто и моей персоной не интересовалисьза весь путь ни разу ( тьфу-тьфу- тьфу) .

Всем доброго времени суток . Проблема с FF330 , машина работает , но при печати фото имеем сообщение W-2466 (an error occured during measuring side registration ). Бумажный магазин настроен правильно , ремень , шкив и мотор и датчики в Registration Unit исправны , в режиме Output check  ширина меняется от максимальной до 89 мм. , при попытке выполнить Side register calibration (45S) - результат NG -10,777 mm. , датчики Width detecting sensor D314 и Width home position sensor D315  в режиме Input check  работают . При выполнении Side register calibration в режиме с открытой дверью и со снятой боковой панелью ( датчики двери и панели "заткнуты" ) видно , как ширина меняется до максимальной , затем немного уменьшается и результат процедуры - NG -10.777 мм . Непонятно ,  по какому датчику отслеживается правильность калибровки .