1
Реклама и Объявления / Re: Фильмпроцессор Fiji FP232 продажа
« : 06 Апреля 2024, 09:49:18 »
Продано ! . Тема закрыта .
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
А еще вот какая мысль в голову пришла, высокое давлене в рампе может быть не только из-за регулятора. Может труба обратки пережата, либо забита, есть какой-нибудь способ проверить это?Способ проверки предельно прост : снять с регулятора шланг обратки и дуть туда насосом ( можно и самому подуть ) , помощник в это время стоит около открытой пробки бензобака и слушает . Если трубка пережата и плохо проводит топливо , то это можно установить визуально , но вряд ли это Ваш случай , качественный топливный насос способен развить максимум 6 кг/см2 , пережатая обратка хоть как-то , но проводит топливо , так что 6 кг/см2 не будет . У Вас завис клапан регулятора давления , вероятная причина этого - грязь и отложения смолы в клапане из-за плохого бензина , можно попробовать отремонтировать клапан самому . 1.Вначале , надо убедиться , что диафрагма регулятора цела ,для этого снять вакуумный шланг и включить зажигание , топливо не должно капать из вакуумного штуцера .
Давление в топливной системе оказалось в порядке. Не помню, кажися 6 очков.Давление в топливной системе Вашего авто 2.5-3.1 кг/см2 , 6 - очень много . Подробнее http://enc.drom.ru/3397/.