Ответ

Предупреждение: в данной теме не было сообщений более 730 дней.
Если не уверены, что хотите ответить, то лучше создайте новую тему.
Имя:
E-mail:
Тема:
Иконка:

Визуальная проверка:
Как корова на:
Меня зовут ...  мистер ...:
Ломай меня ...:

подсказка: нажмите alt+s для отправки или alt+p для предварительного просмотра сообщения


Сообщения в этой теме

Автор: kodak_service
« : 07 Октября 2019, 10:39:12 »

Они отдельно от ножа не продаются. У нас что-то есть на обмен (восстановленное), цена около 150$.
Автор: Vlad123
« : 07 Октября 2019, 10:10:53 »

и на всякий случай) примерная стоимость нового двигателя?.. ну мало ли)
Автор: kodak_service
« : 07 Октября 2019, 09:18:50 »

Износ налицо.
Напишите мне на почту, чтобы я мог прислать чертежи в ответ.
Автор: Сергей Гришко
« : 07 Октября 2019, 06:58:43 »

Не должно так проворачивать чтобы направляющая выскочила...  Смотрите где люфты появились. Может втулки, может оси. Просто где-то раскрутилось....
Автор: Vlad123
« : 07 Октября 2019, 05:16:05 »

Клинит его в таком положении..
Лезвию похоже не достается.

Чертежи заточки однозначно не помешают, станки есть.
Автор: kodak_service
« : 06 Октября 2019, 13:00:34 »

Это не рубанок.
Во-первых, надо знать углы заточки и что именно точить. Делать можно только на плоскошлифовальном станке. Чертежи заточки могу прислать, но это ещё не всё. Во-вторых, после разборки и обратной сборки нож надо отъюстировать на столе. Если после сборки "на глаз" его поставить в машину, то при первом же движении одно лезвие врежется в другое и оба пойдут в помойку.
В первую очередь надо измерить сопротивление мотора. Если оно больше 25-30 Ом, то сначала надо заниматься восстановлением мотора.
Автор: Vlad123
« : 06 Октября 2019, 12:45:54 »

Что рекомендуете делать? отдать нож в заточку? мастер у нас есть по заточке)..
Автор: kodak_service
« : 06 Октября 2019, 12:27:51 »

Не трогайте пружину, она никогда не влияет. Проблемы начинаются при затуплении лезвий. А после каждого клина появляется небольшая зазубрина на лезвиях, которая усугубляет ситуацию и процесс идёт по нарастающей. Или сносились щётки в ноже и он не в силах прокрутить мотор, кокда нож режет тупым участком лезвий.
Автор: Vlad123
« : 06 Октября 2019, 11:39:15 »

Видимо нужно подтянуть пружину, что бы уменьшить возможность слета с направляющих.
Автор: Vlad123
« : 06 Октября 2019, 11:10:12 »

Все проще с одной стороны...
начало выскочило и провалилось, соответственно клин.

Поставил на место, первое фото ок, потом снова клин..
Видимо то же самое.. пошел снимать еще раз
Автор: Сергей Гришко
« : 06 Октября 2019, 11:04:45 »

Снимите нож, подайте 24в на мотор, должен шинковать бумагу без остановки, если не может отрезать, закусывает... Проверьте сопротивление мотора... Если больше 15ом, щетки стёрлись и коллектор обгорел... Реставрировать или менять... Сами решите потом
Автор: Vlad123
« : 06 Октября 2019, 10:22:57 »

разомкнул, Dark))... снять нож что ли...
Автор: kodak_service
« : 06 Октября 2019, 10:08:41 »

Смотрите внимательно. В ноже два датчика на одной печатной плате.
Разомкните разъём J/P135 (на кабеле от датчиков). Если Cut End всё равно будет Light, то дело в плате Printer I/O PCB2 или Printer Control PCB.
Автор: Vlad123
« : 06 Октября 2019, 09:49:36 »

Странно..

по мануалу рядом с мотором ножа стоят оба датчика.. но по факту он тут один.
И как бы я не смещал положение лепестка проходящего мимо датчика, Cut end в Dark не уходит..
Видимо рядом с мотором - Cut home, он меняет состояние..

Где находится Cut end?
Автор: admirall
« : 06 Октября 2019, 06:30:12 »

https://yadi.sk/i/FE8XjUDe3KS9Vc
https://yadi.sk/d/A6yzmywRvTMyKg
https://yadi.sk/i/D-YgSjL_pkfow
https://yadi.sk/i/rI--W1uppkhEy