Не помню (или не знаю) конкретное устройство 330-й машины на участке между сухой и мокрой частью, поэтому могу дать только теоретические советы.
Обычно такие полосы появляются в двух случаях:
1. Влажный вал в зоне, где сухая бумага транспортируется на вход в проявитель (но тогда полоса получается с неравномерными краями)
2. Неравномерное давление на бумагу в сухой части (в точке механического давления на бумагу повышается её чувствительность)
Я склоняюсь к второму варианту. Т.е. надо искать на трассе движения бумаги в сухой части или на входе в проявитель наросшую грязь, об которую трётся бумага, но не царапается.