Ответ

Предупреждение: в данной теме не было сообщений более 730 дней.
Если не уверены, что хотите ответить, то лучше создайте новую тему.
Имя:
E-mail:
Тема:
Иконка:

Визуальная проверка:
Денег нет, но вы ...:
Ломай меня ...:
Тебя что, в Гугле ... ?:

подсказка: нажмите alt+s для отправки или alt+p для предварительного просмотра сообщения


Сообщения в этой теме

Автор: ДИМОН
« : 22 Марта 2010, 20:28:41 »

Цитировать
Все оказалось мудрёнее. Когда-то шестерня привода 3 река была просверлена насквозь и зашплинтована гвоздем. Внешне со временем гвоздь чуть заржавел, но шестерня стоит глухо. И только вскрытие показало что гвоздь погнуло и истончило ржавчиной, соответственно шестерня сместилась относительно шестерни привода ремня, ровно на столько что лидер стал попадать между зубцами. :o
Спасибо всем кто принял участие ... 

так мы ВСЕ думаем что у вас родные запчасти....
А вы там понимаешь гвозди в фиксаж суёте и думаете, что сделали правильно и совета ждёте правильного, так надо было говорить что ваша проявка собрана хрен знает из чего и также может хреново проявлять.. >:(
Автор: Skif
« : 22 Марта 2010, 14:50:13 »

Однако, не подумали раньше, что желзо(гвоздик) в агрессивной среде долго не протянет? Надо было сразу искать подходящий шплинт.
Автор: Alexzender
« : 21 Марта 2010, 21:52:53 »

Все оказалось мудрёнее. Когда-то шестерня привода 3 река была просверлена насквозь и зашплинтована гвоздем. Внешне со временем гвоздь чуть заржавел, но шестерня стоит глухо. И только вскрытие показало что гвоздь погнуло и истончило ржавчиной, соответственно шестерня сместилась относительно шестерни привода ремня, ровно на столько что лидер стал попадать между зубцами. :o
Спасибо всем кто принял участие ...
Автор: orient
« : 20 Марта 2010, 07:12:20 »

А не могли банально износиться от времени полукруглые направляющие в кроссовере? От этого путь лидера увеличился со всеми последствиями...
Автор: kodak_service
« : 19 Марта 2010, 10:57:12 »

Или изменилась высота установки третьего река...
Автор: kodak_service
« : 19 Марта 2010, 10:56:13 »

Проверьте высоту посадки и правильность крепления кроссовера между вторым и третьим реком. И сам кроссовер тоже!!
Автор: Alexzender
« : 19 Марта 2010, 07:51:19 »

   Для того чтобы заменить ремень нужно разобрать рек, а как его разберёшь не вымыв?
Еще раз говорю в реке лидер не застряёт, Лидер клинит при входе в 3 рек, заходит примерно на половину. Тоесть хвост еще во 2 реке. Лидер клинит между крышкой река и ремнем, так как он не встает на зубья ремня.
Ремни все одинаковые. Заменялись в течении 2 месяцев по очереди. Проблема начала появляться с полгода назад  застревал один лидер из 10, теперь каждый. Если его дернуть назад чтобы встал на зубья тогда дальше все нормально, так и проявляем :(
ЗЫ лидеры тоже заменили.
Автор: jumper_at_home
« : 18 Марта 2010, 22:13:19 »

    Вымыть рек и проверить ремни и шестерни кроссовера. 
Автор: ДИМОН
« : 18 Марта 2010, 20:38:10 »

надо разобрать рэк и почистить его.
а ремни не левые?
Автор: Alexzender
« : 18 Марта 2010, 20:19:58 »

При переходе из NQ2 в NQ3 клинит лидер, осмотр показывает что в NQ3 лидер не попадает на зубцы ремня. Ремни 1,2,3 новые. Если лидер пускать только в 3 рек проходит без проблем, если пустить во второй - клин, причем может пройти , а может встать. Люфтов нигде не видно. Какие будут советы?