Форум проекта "Минилаб-Мастер"

Вопросы по ремонту наладке и настройке минифотолабораторий => Минилабы Fuji => Тема начата: Alexzender от 18 Марта 2010, 20:19:58

Название: FP230 застрял лидер
Отправлено: Alexzender от 18 Марта 2010, 20:19:58
При переходе из NQ2 в NQ3 клинит лидер, осмотр показывает что в NQ3 лидер не попадает на зубцы ремня. Ремни 1,2,3 новые. Если лидер пускать только в 3 рек проходит без проблем, если пустить во второй - клин, причем может пройти , а может встать. Люфтов нигде не видно. Какие будут советы?
Название: Re: FP230 застрял лидер
Отправлено: ДИМОН от 18 Марта 2010, 20:38:10
надо разобрать рэк и почистить его.
а ремни не левые?
Название: Re: FP230 застрял лидер
Отправлено: jumper_at_home от 18 Марта 2010, 22:13:19
    Вымыть рек и проверить ремни и шестерни кроссовера. 
Название: Re: FP230 застрял лидер
Отправлено: Alexzender от 19 Марта 2010, 07:51:19
   Для того чтобы заменить ремень нужно разобрать рек, а как его разберёшь не вымыв?
Еще раз говорю в реке лидер не застряёт, Лидер клинит при входе в 3 рек, заходит примерно на половину. Тоесть хвост еще во 2 реке. Лидер клинит между крышкой река и ремнем, так как он не встает на зубья ремня.
Ремни все одинаковые. Заменялись в течении 2 месяцев по очереди. Проблема начала появляться с полгода назад  застревал один лидер из 10, теперь каждый. Если его дернуть назад чтобы встал на зубья тогда дальше все нормально, так и проявляем :(
ЗЫ лидеры тоже заменили.
Название: Re: FP230 застрял лидер
Отправлено: kodak_service от 19 Марта 2010, 10:56:13
Проверьте высоту посадки и правильность крепления кроссовера между вторым и третьим реком. И сам кроссовер тоже!!
Название: Re: FP230 застрял лидер
Отправлено: kodak_service от 19 Марта 2010, 10:57:12
Или изменилась высота установки третьего река...
Название: Re: FP230 застрял лидер
Отправлено: orient от 20 Марта 2010, 07:12:20
А не могли банально износиться от времени полукруглые направляющие в кроссовере? От этого путь лидера увеличился со всеми последствиями...
Название: Re: FP230 застрял лидер
Отправлено: Alexzender от 21 Марта 2010, 21:52:53
Все оказалось мудрёнее. Когда-то шестерня привода 3 река была просверлена насквозь и зашплинтована гвоздем. Внешне со временем гвоздь чуть заржавел, но шестерня стоит глухо. И только вскрытие показало что гвоздь погнуло и истончило ржавчиной, соответственно шестерня сместилась относительно шестерни привода ремня, ровно на столько что лидер стал попадать между зубцами. :o
Спасибо всем кто принял участие ...
Название: Re: FP230 застрял лидер
Отправлено: Skif от 22 Марта 2010, 14:50:13
Однако, не подумали раньше, что желзо(гвоздик) в агрессивной среде долго не протянет? Надо было сразу искать подходящий шплинт.
Название: Re: FP230 застрял лидер
Отправлено: ДИМОН от 22 Марта 2010, 20:28:41
Цитировать
Все оказалось мудрёнее. Когда-то шестерня привода 3 река была просверлена насквозь и зашплинтована гвоздем. Внешне со временем гвоздь чуть заржавел, но шестерня стоит глухо. И только вскрытие показало что гвоздь погнуло и истончило ржавчиной, соответственно шестерня сместилась относительно шестерни привода ремня, ровно на столько что лидер стал попадать между зубцами. :o
Спасибо всем кто принял участие ... 

так мы ВСЕ думаем что у вас родные запчасти....
А вы там понимаешь гвозди в фиксаж суёте и думаете, что сделали правильно и совета ждёте правильного, так надо было говорить что ваша проявка собрана хрен знает из чего и также может хреново проявлять.. >:(