Ответ

Предупреждение: в данной теме не было сообщений более 730 дней.
Если не уверены, что хотите ответить, то лучше создайте новую тему.
Имя:
E-mail:
Тема:
Иконка:

Визуальная проверка:
Меня зовут ...  мистер ...:
Корень квадратный из 36 (цифрой):
Наше все:

подсказка: нажмите alt+s для отправки или alt+p для предварительного просмотра сообщения


Сообщения в этой теме

Автор: Andy
« : 11 Марта 2016, 12:27:58 »

Раз тема - шум справа, то вот еще  - примерно недели две - шум при повороте руля, такой, как будто резиной по металлу, Точь в точь как здесь  https://www.drive2.ru/l/8309073/ (там видео и шум записан). Что это? гидрач? рейка? В гуре крутая атф залита, рейку меняли, но наверняка в кустарных условиях, руль у меня криво стоит, пока не делаю, пока подвеску не закончу. Может у нас на форуме знатоки есть, что это, в инете куча вариантов, но точно никто не знает....
Автор: Serdgio
« : 23 Февраля 2016, 21:28:42 »

Ну раз такая пьянка. При замене подшипника обязательно снять пыльники со шрусов, промыть их (шрусы) и забить новой смазкой. Профилактика никогда лишней не будет.
Автор: Andy
« : 14 Февраля 2016, 06:05:06 »

Посреди правого привода стоит.
Автор: SMitrofanov1
« : 13 Февраля 2016, 19:06:20 »

Это который на входе в коробку что ли? На правом, длинном приводе? Я тоже менял.
Автор: Andy
« : 13 Февраля 2016, 05:33:20 »

Сгонял на диагностику - шумит подвесной подшипник привода. Надо подвеску всю перебирать...
Автор: Andy
« : 12 Января 2016, 05:04:46 »

Пока нет возможности полностью поменять - морозы. Рейка меняная была.
Автор: Skif
« : 12 Января 2016, 04:30:09 »

Желательно жидкость в ГУР поменять полностью и сразу проверишь работу клапанов. Если не шумят, всё нормуль. Руль до отказа вправо и влево. Бывает от старой, грязной  жидкости клапана залипают.
Автор: Andy
« : 12 Января 2016, 04:16:39 »

Где бежит пока не знаю, возможно тупо давит декстрон через крышку при морозе. Подолью пока третий декстрон, посмотрю как будет себя вести, летом все сделаю.
Автор: Serdgio
« : 11 Января 2016, 21:28:52 »

Такое бывало когда жена незамерзайку, вместо бочка омывателя залила в расширительный гура )))))
Но этот случай не про Вас.
В теории возможно такое если заклинил перепускной клапан в рейке ( его работу слышно когда руль выкручиваешь до упора)
Кстати.
В каком положении был руль в момент простоя ?
Что значит гур где то бежит ? Сам насос ? Шланги ? Рейка ?
Автор: Andy
« : 11 Января 2016, 16:30:27 »

Спасибо, друзья за ответы. Морозы у нас, подвесить не просто машинку, могу колесо поднять, но чтобы колесо проверить, надо с ручника машину снимать, и на нейтраль ставить,  ссыкотно, вдруг покатиться. Но подшипничек куплю на всякий случай.

А такая проблема, если что, друг говорил при продаже, что гур где-то бежит. Седня после 5 дней мороза машинку еле завел - но из крышки расширительного бачка гура хлынул декстрон. Было вас такое?
Автор: Serdgio
« : 08 Января 2016, 00:03:45 »

Шумящие ступичные подшипники заметно реагируют на смену направления нагрузки. При движении на средней скорости попробуйте перекладывать машину то в левый, то в правый поворот. Если тональность или громкость шума меняется, то подшипнику каюк.
+1
Если подозрения на правый ступичный подшипник , то при левом повороте он нагружается и шум заметно стихает. Перекрёсток с круговым движением ( кольцо) идеально подойдёт для проверки.
А если подшипник в коробке, то только подъёмник и швабра )))
Автор: SMitrofanov1
« : 10 Декабря 2015, 13:30:14 »

Да, Андрей... А самый простой то вариант диагностики? Поддомкратить передок да пошатать колесо по вертикали и горизонтали? "Подьеденный" подшипник - болтаться будет колесо.
Автор: SMitrofanov1
« : 10 Декабря 2015, 12:11:20 »

По своей Калдине скажу. Ступичные подшипники - расходный материал. Задние раз в год меняю. Правда и гружу её как грузовик. И с передними бывает. Сальник подьело - вода попала - всё.... И внутренний подшипник, который на валу, входящем в коробку, тоже бывает. Но он шумит не сильно. А раз в "полевых" условиях гранату меняли - точно сальники задели.
Автор: VohaCh
« : 10 Декабря 2015, 12:09:37 »

Шумящие ступичные подшипники заметно реагируют на смену направления нагрузки. При движении на средней скорости попробуйте перекладывать машину то в левый, то в правый поворот. Если тональность или громкость шума меняется, то подшипнику каюк.
Автор: Skif
« : 05 Декабря 2015, 15:23:03 »

Подвесь передок, и до 30-40 по спидометру  разгони, пусть кто-нибудь прослушает с помощью фонендоскопа. Будешь уверен на 100% в причине.