2587
« : 03 Февраля 2011, 01:07:04 »
Носите очки и смотрите внимательно на материнскую плату CTL, а также изучайте свою матчасть. На материнке, чуть выше батарейки и расположен SW2. Если мы тут для каждого, как для "тупой блондинки" будем объяснять, "типа вот эту фишечку беленькую передвинь влево на положение "ON", то сами понимаете, что тут начнётся.
Теперь по нагреву. Первое. Вытащите фильтры и нагрейте машину без них, пока будет нагреваться посмотрите в отверстия для фильтров. Если воронки жидкостей будут глубокими, то с циркуляцией растворов у вас всё хорошо. Если воронки слабые, снимайте помпы и промывайте их или меняйте на новые. Второе. Снимайте проточные нагреватели (ТЭНЫ или HETTERы)(тут я вам уже и по русски и по аглицки, а то опять посыпятся вопросы "Что это такое?"). После снятия, берите в руки ершик для мойки бутылок, чистящие средства и внутренняя трубочка этого тэна должна блестеть, как у кота яйца. Не смотрите на то, что внутренние стенки тэна вроде бы не сильно грязные. Это очень обманчиво. Там даже минимальный налёт химии в 2 микрона на столько ухудшит характеристики теплопроводности тэна, что мама не горюй. Поэтому ещё раз повторяю, "должны блестетькак у кота яйца". Только тогда вы забудете про эти проблемы на очень долгое время. Дерзайте.