Автор: Skif
« : 15 Февраля 2013, 09:20:47 »Правильно говорит господин Митрофанов, что сначала нужно проверить клапаны на помпе (гармошке) Р1 и откалибровать саму помпу. А уж потом решать лезьть ли в изменение норм подкачки или не лезть. Но вы же нас уверяли, что с аппаратом всё ХОККЕЙ. Потому и получаете на свои ответы(как вы их сами задали и предоставили информацию сопутствующую) такие же ответы. + к этому и другие получаете. Так вперёд и с песней. Проверяйте. Кто ничего не делает, у того ничего и не получается.