Ответ

Предупреждение: в данной теме не было сообщений более 730 дней.
Если не уверены, что хотите ответить, то лучше создайте новую тему.
Имя:
E-mail:
Тема:
Иконка:

Визуальная проверка:
4x50 (цифрой):
Джигурда: "Какие ... госуслуги!?":
Тебя что, в Гугле ... ?:

подсказка: нажмите alt+s для отправки или alt+p для предварительного просмотра сообщения


Сообщения в этой теме

Автор: kodak_service
« : 25 Февраля 2020, 08:09:11 »

А не надо на длительное время заливать воду вместо химии - в  воде резина разбухает, особенно  старая.
Автор: sv1mmen
« : 25 Февраля 2020, 07:23:31 »

Общая вытяжка есть. Но попробую сочинить "колпак" на фан.Очень уж не хочется химией дышать. И ещё интересное и возможно полезное всем наблюдение - залил водой рабочие баки. Через сутки полотенце в реке отбелки провисло. Остальные в порядке.
Автор: kodak_service
« : 24 Февраля 2020, 17:22:00 »

В крышку мокрой части встроен фан. Он тянет основную вонь из машины. По к нему толком подцепиться нельзя, т.к. крышку надо периодически открывать. Поэтому только общая вытяжка над машиной или в помещении.
Автор: Сергей Гришко
« : 24 Февраля 2020, 14:01:56 »

Делайте общую вытяжную вентиляцию с регулировкой оборотов. Ибо в большей степени запах идёт не оттуда где вентилятор вы нашли
Автор: admirall
« : 24 Февраля 2020, 12:21:11 »

Если будете использовать химию Кодак, то вентиляцию-вытяжку надо делать обязательно. Фуджи желательно тоже сделать вытяжку. Лаки намного меньше пахнет, можно сказать почти не пахнет.
Обычно мы делали типа воронки над процессором и сушкой с принудительной вентиляцией.
Автор: sv1mmen
« : 24 Февраля 2020, 11:43:42 »

Спасибо за советы - " огрызок" штуцера снизу срезали, сверху рассверлили. Новый заказали. Блок баков вытаскивать не пришлось, обошлось.
Есть ещё вопрос по 35-ой - вентиляция. Выходное отверстие над рабочими баками - решётка. Есть ли "родные" переходники на круглую гофру ?
Думаю склеить кожух из пластика , затем старая армированная корейская гофра(надеюсь, выдержит открывание-закрывание), на стене хомут - и дальше гофра до вентиляционного отверстия. Или кто по другому сделал? Поделитесь, пожалуйста.
Автор: Сергей Гришко
« : 23 Февраля 2020, 11:25:55 »

Блок баков вынимать вместе с платформой. Открутите винты. С левой стороны спереди и сзади направняющей, с правой стороны - сзади винт  и сбоку со стороны корпусной пластны сливных шлангов(её снять)
Шланги подкачки от помп открутить, подачу воды - можно помпочки из бачка воды вынуть (все равно течь будут, вклеивать придётся)
Автор: kodak_service
« : 22 Февраля 2020, 13:11:47 »

Я бы выточил штуцер с гайкой (всё - из капролона) и поставил его вместо старого.
Про блок пополняющих баков -  инструкции нет, надо просто отцеплять всё, что мешает.
Автор: sv1mmen
« : 22 Февраля 2020, 12:39:47 »

Фото патрубка
Автор: kodak_service
« : 22 Февраля 2020, 12:19:20 »

Сделайте фотографии, чтобы можно было оценить уровень ущерба.
Автор: sv1mmen
« : 22 Февраля 2020, 12:10:01 »

Добрый вечер, уважаемые форумчане! Помогите советом! При перевозке норитцу 35 обломился патрубок   бака с отбелкой. Как заклеить, как подобраться? В девяностых на 12-ой
лопался бак проявителя, запаивали сверху, изнутри - паяльником на палке. И вот опять "повезло". И попутный вопрос - как правильно, без последствий вытащить блок баков резервных растворов?