Ответ

Предупреждение: в данной теме не было сообщений более 730 дней.
Если не уверены, что хотите ответить, то лучше создайте новую тему.
Имя:
E-mail:
Тема:
Иконка:

Визуальная проверка:
Наберите символы, которые изображены на картинке
Прослушать / Запросить другое изображение

Наберите символы, которые изображены на картинке:
... и решка:
Наша ... громко плачет:
Джигурда: "Какие ... госуслуги!?":

подсказка: нажмите alt+s для отправки или alt+p для предварительного просмотра сообщения


Сообщения в этой теме

Автор: Alexzender
« : 23 Ноябрь 2010, 13:46:21 »

Цитировать
а вы что ,на выключенной машине меняли?
Да  как-то привык - если лезешь в схему с пояльником обязательно обесточить. Поставил новую сборку все в порядке машина стала стартовать с таймера.
Автор: boris
« : 21 Ноябрь 2010, 10:03:22 »

кстати на такой случай не помешает сделать пока всё работает образ рабочей загрузочной дискеты.
Я использую программу WinImage 8.10.8100 Final.выложить не получилось-829к больше 200к найти её просто
могу выложить образ загрузочной дискеты,но настраивать машину придётся с нуля,так что лучше со своей рабочей создайте,пока всё работает
Автор: boris
« : 21 Ноябрь 2010, 09:48:30 »

а вы что ,на выключенной машине меняли?
Автор: orient
« : 21 Ноябрь 2010, 09:04:09 »

Цитировать
Оставили бы вы в покое аккумулятор.Будет он работать...
И я того же мнения. Вот когда появятся провалы в памяти (у машины)...
Автор: Иваныч
« : 21 Ноябрь 2010, 07:50:17 »

Оставили бы вы в покое аккумулятор.Будет он работать...
Автор: Alexzender
« : 21 Ноябрь 2010, 07:36:56 »

Спасибо всем откликнувшимся. Рестарт с дискеты полет нормальный. Дело в том что аккумулятор был запаян так что номинал был обращен к плате прочитать было не возможно. Сборка не была заряжена до максимума. Замер напряжения показал на сборке 3.69 V. напряжение старого аккумулятора 4.2 V, когда старый аккумулятор впаян на нем 4.5 V. В понедельник поеду в город искать подходящий литийионный аккумулятор.
 
PS если сделал бы рестарт с дискеты на сборке всё заработало , но чтобы дать полный заряд 2700/3.3 мА= 818 часов или 34 дня в итоге сборка сдохнет через год от недозаряда.
Автор: orient
« : 20 Ноябрь 2010, 20:25:46 »

Цитировать
в окне монитара песочные часы. Проблема возникла при попытке замена аккумулятора ставили сборку 2700 мА (таков был совет типа ставь побольше) При выключателе в standby клацает реле в районе БП. включаешь висят часики. аккумулятор вернули старый машину включить по прежнему не могем.
Смотрите у себя INSTALLATION MANUAL, стр.36-37.
Если у Вас ее нет, то:
1. Выключатель в положение STANDBY
2. Выключатель сзади в OFF
3. Снять крышку под дверцей
4. На панели CTL 00 Circuit board turn ON switch 1 of the DIP switch (SW 2)
5. Повторить стандартное включение машины: выклчатель сзади, затем спереди. Если у Вас в дисководе стоит дискета и он исправен, произойдет загрузка Вашей старой версии. После этого корректно выключить машину и turn OFF switch 1 of the DIP switch (SW2) on the CTL00 circuit board.
6. В противном случае ищите инженера.
7. Если получится - сообщите.
Автор: Иваныч
« : 20 Ноябрь 2010, 20:18:07 »

Убивать-то зачем...Любую идею можно довести до абсурда бестолковым исполнением.Сейчас нужно загрузиться с бэкапной дискеты, а если ее нет - загрузить программу с  рабочей дискеты от другой машины и заново все отстраивать.Только дискета должна быть системной.А то бывали случаи... :o
Автор: SMitrofanov1
« : 20 Ноябрь 2010, 18:42:39 »

Уважаемый, меняя аккумулятор вы вытерли программу из
памяти, теперь надо грузиться с системной дискеты.
А она у вас есть??? За такие советы, что вам дали - убивать надо.
Автор: Alexzender
« : 20 Ноябрь 2010, 17:08:58 »

в окне монитара песочные часы. Проблема возникла при попытке замена аккумулятора ставили сборку 2700 мА (таков был совет типа ставь побольше) При выключателе в standby клацает реле в районе БП. включаешь висят часики. аккумулятор вернули старый машину включить по прежнему не могем.